写真手前の黒い物体(グローブ)付近で、川が凍結しているのが分かる。
前日の圧雪路と異なり、アイスバーンが続くR40は正直走りにくい。 車の轍はツルツルなのでその脇を走るがコーナーでも心が落ち着かない。 結局、手塩町に入ってから手塩市内のある日本海側に進路を代え、 オロロンラインで北上する事にする。アスファルト路面が出ているので 転倒の心配はないのだが、常に風速10m以上の海風に煽られる為、 ハングオンの様にバイクから体を投げ出さないと真っ直ぐ進まない・・・
左:北緯45度の碑。写真右が北側なのだが、荷物と風の為に
一度Uターンしてスタンドを道路側に向けないとバイクが倒れてしまう
右:オロロンラインの電光掲示板。気温2℃、風速12m。
それでも危ない事無く稚内に到着。誰もいないノシャップ岬を見てから、 市内の蕎麦屋にて年越し蕎麦を食べて一息付く。15時前、ついに目的地の 宗谷岬に到着。既にバイクが10台近く到着していた。感動云々よりも 無事に到着できてホッとした。それが感想でした。
左:そんなバイク達。この後ろでテントを張っている。
右:到着後。ここまで走ったDJEBEL200に感謝です。
風が強い為にトイレ裏にテントを張る。17時前に日没となるが、バイクや 自転車はそれでもやって来る。結局、自転車3台、バイク43台が集まっていました。 (2004年別冊モーターサイクリストの3 or 4月号に、元旦宗谷のレポートが 載るそうです。ライターさんが来ていました)その後、バス停にて鍋やら酒やらを 持ち込んで宴会がスタート。自分は途中で抜け出し、神奈川から来た MEGA RIDEの方達(50ccバイク3人組)と外で飲んで、22時前には寝てしまいました。 (実は、年越しカウントダウンの後、初詣や記念撮影があったそうですが・・・)
この日の走行距離:141.8km
この日の燃費(先日の音威子府→宗谷岬で給油、全て下道:23.3km/l)